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优点：2016款 高尔夫7 1.4T 自动舒适型，搭配改良款的DQ200 7速干式双离合 电脑逻辑已经调整优化...
缺点：最不满意的还是这个7速干式双离合，网上各种喷各种黑的，改良过的DSG希望能经得起时间的考验，估计买双离合的都会有这种心情，还有被简配掉的独立悬挂。查看详情>>
查看全部车主详细点评外观：高7外观属于不会让你眼前一亮但经久耐看越来越讨好你眼球，标配卤素大灯夜间行驶有些不给力，建议经常跑夜的换成原厂旗舰或双U氙气大灯，高7车身线条更加硬朗，前脸造型更动感，延续经典进化过来的C柱设计更加有力。查看详情>>
查看全部车主详细点评内饰：内饰的设计、用料、造型、做工看起来摸起来都是满意！虽然我的小高是1.4T低配，但是也很满意了。查看详情>>
查看全部车主详细点评空间：因身高的原因难得有能让我能坐进去舒服，视野宽敞，驾驶感受好的，后排空间相对也不错，在紧凑型车里能把空间利用成这样很不错了。储物空间后备箱空间真不大，如乘坐4人出趟远门的行...查看详情>>
查看全部车主详细点评点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华
配置：这一代GTI配置丰富，MIB屏幕信息全面，操作方便直观，还能投射iPhone和安卓手机的屏幕信息，非常强大，自动大灯，电动后视镜，半全景天窗等配置超越了很多B级车，更强大的是DCC软硬可调底盘，经济 舒适 标准 运动 自定义几种模式能够满足各种驾驶和路段的需求，一般B级车可没有这个。查看详情>>
查看全部车主详细点评点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华
动力：第三代EA888发动机，运用在大众旗下很多车型，途观、Q5、迈腾、帕萨特，220P马力 350扭矩搭载在高尔夫这些小车上，动力可想而知有多猛，6秒+的百公里加速令人兴奋，无论市区还是高速基本无对手。查看详情>>
查看全部车主详细点评点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华
操控：操控方面十分精准，无论方向盘的指向还是底盘避震的回馈和过弯 连续变道的支撑性还有刹车性能，都让你在山路 高速上都充满驾驶乐趣和信心。查看详情>>
查看全部车主详细点评油耗：市区的油耗大约百公里7升。高速的话不到5升。冬天市区9升查看详情>>
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8.1 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(升/100公里) | |
| 暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
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评测编辑： 彭煜曦 |
不得不承认我对GTI是有感情的，它的价值可不仅仅在于快，而是那近乎无限的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对“车”这个字的属于自己的理解。正因如此，我更能明白在这个连EVO都找不到理由继续生产的年代，对于大众这样的厂商来说“坚持”是如何的一文不值，而这也是整个故事里最悲伤的一点了：并不是小钢炮抛弃了年轻人，而是年轻人抛弃了小钢炮。 | |||
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优点：
1、更进一步的动力输出参数 2、无论新手老手都能乐在其中的车辆操控 3、基本做到“无感介入”的电子辅助系统
缺点：
1、不提供手动挡且双离合变速箱表现也未尽如人意 2、基本“封死”了用户后期升级改造的空间 3、过于趋向稳定的底盘调校让驾驶变得略略无聊 |
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评测编辑： 高磊 |
40年来，高尔夫GTI一直毫不妥协的演绎着“平民的高性能传说”，全新高尔夫GTI十足的爆发力，听话的变速箱，精准的转向与极限超高的底盘都给了我深刻的印象，诸如标配第二代DCC动态控制系统，Mode可选驾驶模式，XDS动态差速锁这些配置更是好玩又实用。 | |||
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优点：
1、动力强劲，换挡平顺 2、底盘优异 3、DCC动态底盘控制与可选驾驶模式好用
缺点：
1、手动模式换挡反应稍慢 2、装配工艺有所降低 |
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6分以下：不推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10：强烈推荐
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