虽然经过多年修整，川藏南线，仍然是一条壮美与悲情交织的危险道路。
时隔七年，再次自驾川藏南线（318）去西藏。五天前（4月11日），归来途中，在“怒江七十二道拐”路段，正遇上因车祸的交通管制，大批的公安、武警在怒江峡谷救援。
（现场照片手机拍摄）
回来看到相关报道，4月10日至13日的几天，同一地点，陆续三辆车翻下数百米高的怒江峡谷悬崖，仅有一人生还。怒江七十二道拐，成为川藏公路上最危险的魔鬼路段。
走川藏线，饱览一路的美景，挑战天路的艰险，曾经是几多人的梦想和夙愿，道路的艰难和恶劣的气候，也让几多人魂断异乡。虽经多年修整，险峻的川藏南线，仍然是一条壮美与悲情交织的危险道路。致哀每一位川藏线上的遇难者！致敬冒着生命危险在悬崖下救援的官兵。
怒江七十二道拐（局部）
“怒江七十二道拐”位于西藏昌都地区八宿县境内。从邦达往西行，翻越海拔4658米的业拉山。再盘旋下降到海拔3100米的怒江峡谷。相对高差1500米，盘山公路12公里。高峰深壑，道路艰险。
怒江七十二道拐弯多弯急，大多都是回行弯，道路狭窄，坡道陡峭。开着车的感觉，就是一路没完没了地盘旋，极易产生精神疲劳。弯道上，加长的大货车占道转弯，很多小车弯道违规抢道，最是险象横生。下到怒江峡谷，山高谷深，陡崖耸立。雨季疏松的山体经常发生滑坡、泥石流等地质灾害，时刻威胁着过往车辆的安全。
观察那天的事故路段，估计车开到谷底，放松了山路弯道长时间紧绷的注意力和压抑的心情，速度加快，一遇上弯道有情况，往往不及处理，就冲下了峡谷。怒江七十二道拐，连续几天出如此多的悲惨事故，难怪被冠以
“死亡之路”的恶名。
迄今还没看到一张照片，拍全了怒江七十二道拐的全景。也没有一张照片，拍出了怒江七十二道拐的真正险峻。因为危险的路段，没有任何让你停车立足拍照的位置。
怒江七十二道拐里有一处原始美丽藏族小村。
愿所有在路上的人，都平安顺利！
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