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Apple Pay 国内能当公交卡用就不再鸡肋了吗?还真是

作者:虎嗅网 来源:虎嗅网 公众号
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04-14


在一年多之前,Apple Pay 刚上线的首日,我抱着尝鲜的心态握着自己的 iPhone 走进三里屯 SOHO 附近的一家便利店,随便拿了瓶可乐,走到了收银台前,店员看我拿出手机,就有了下面的对话;

店员:“微信支付宝?”
我:“Apple Pay.”
店员:“什么呸?”
我:“呃…苹果支付,就是银行卡闪付..”
店员:“闪付咋弄?”
我:“你就跟刷银行卡一样操作就行。”
店员:“你这不浪费时间吗?我给你直接刷微信不就好了。”

全剧终。

之后我又用一样的方式走了好几家便利店,和星巴克麦当劳,除了当时还不能微信支付的星巴克外,遇到的情况几乎和上面的对话一样。甚至在一家便利店里,还有个店员以为我可能是个骗子,也确实是不能尴尬更多的一种体验。


一年过去了,说实话,Apple Pay 在线上虽然成为了我除了支付宝微信之外的多一种付款方式,但是在线下店里,遇到的情况和一年之前几乎没有任何差别。

在其他移动支付环境不好的海外市场顺风顺水的 Apple Pay,到了中国还是没能够躲开阿里巴巴和腾讯的围剿,市场占比连支付宝和微信的零头都比不上。

既然购物支付上的功能感觉可能做不起来了,那么加入新功能呢?

最近有网友在苹果的“关于 Apple Pay 与隐私”的协议中,发现了 Apple Pay 很有可能接下来会在国内提供公交卡功能,并且如果卡片被设置为快捷交通卡,无需 Touch ID 或者是密码解锁,用户就可以直接把自己的 iPhone 当做公交卡用。


其实把手机当公交卡这件事,挺久以前就有了,不止是手机,还有不少手环和智能手表也有了刷公交卡的功能,但是为什么我就觉得 iPhone 当做公交卡用能够激活几乎没什么存在感的 Apple Pay?

我们不妨先来看看刷公交卡这个动作,掏卡、刷卡、把卡收回去,这三件事看起来并不复杂。但用在了手环上后,就变得格外让人不适。如果你是像大部分一样在左手佩戴手表或者手环,那么在面对右手边的刷卡机的时候,如果要想优雅地刷卡,恐怕就要用这样的动作:


不过如果用手机的话,那么整体的刷卡过程就会像使用普通公交卡一样方便。不过现在市面上已经支持公交卡刷卡的手机,在刷卡之前,大多都需要用户通过一些手势操作来激活公交卡,之后才能正常使用。

虽然这一动作看起来并不复杂,但在日常的使用中,由于刷卡时人们动作一般都比较随意,如果用容错率低的手势呼出公交卡,就很容易让人在刷卡机前面“卡壳”,有这么一次两次,就还是退回去用公交卡了。


所以如果 Apple Pay 提供的公交卡功能支持用户直接把手机贴到刷卡机上就能进行刷卡,而不用任何呼出动作,确实非常方便。刷卡体验甚至会超过普通的公交卡,毕竟现在大多数人走在路上时手机还会握在手中,直接刷手机比找公交卡方便多了。

另一方面,在硬件支持层面上,苹果从 iPhone 6 就开始内置 NFC,支持 Apple Pay 功能,也就是说,目前市面上有 iPhone 6/ 6 Plus、iPhone 5SE、iPhone 7/7 Plus 5 款产品支持 Apple Pay。即使在 2016 年丢到国内单款手机的销售冠军,排在第二的 iPhone 6s 还卖出了850 万台,占到国内市场份额的 2%。宽泛的硬件支持让目前几乎国内 iPhone 用户都能够直接将自己的 iPhone 变成公交卡,恐怕对于这些 iPhone 用户来说,公交卡已经没什么用处。


可预见的是,当 Apple Pay 正式上线公交卡功能后,国内用户的使用率会远高于用 Apple Pay 进行支付。

让 Apple Pay 加上公交卡功能这件事,从技术上并不算太难,真正难的是与国内各城市地区的公交卡管理方进行沟通,尽可能的广范围适配。这个问题也是目前已经拥有公交卡功能的手机厂商都会碰到的问题。



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